路橋施工企業作為我國支柱產業，存在著管理模式落后、意識狹隘等問題。加強企業財務管理有助于及時發現企業存在的問題，找出日常生產經營中的薄弱環節，促進公司的全面發展。

一、市場經濟條件下路橋施工企業的財務管理環境分析

　　1.外部環境。在金融危機的不利情形下，2009年我國國內生產總值仍高達335353億元，比上年增長8.7%。我國GDP依舊保持著持續穩定快速的增長，我國交通固定資產和公路建設的投資也保持著快速增長勢頭。

　　中央對西部及農村公路建設越來越重視，在未來經濟保持穩定發展的情況下，我國必將繼續加大對基礎設施的投入。

　　2.內部環境。目前，我國路橋施工企業的管理模式相對比較落后，領導者的素質與國外領導者相比略遜一籌，管理意識狹隘，管理體制尚未形成科學化、制度化。每年大中專院校都培養了一大批合格的建筑專業人才進入到建筑行業，為路橋施工企業提供新鮮的血液。人才的進入必將使路橋施工企業取得更大的發展。

二、路橋施工企業財務管理的現狀

　　1組織機構和職能劃分不規范。

　　我國路橋施工企業中，有相當一部分忽視了財務管理的核心地位，管理思想僵化落后，使企業管理局限于生產經營型管理格局之中，沒有建立完善的機構，大多機構是金字塔型、中間層次多、效率低下、缺少創新精神和創新能力。

　　財務管理和會計工作高度統一，導致企業財務管理的作用沒有得到充分發揮。

　　2.財務制度建設不完善

　　會計機構的不健全，導致財務管理制度的缺失。除基本的財務管理制度之外，其他制度基本上或殘缺不全或徒有其名。比如現金管理不按《現金管理暫行條例》規定的范圍和標準使用現金，白條抵庫和坐支現象頻有發生。

　　3.財務控制和監督力度不夠。

　　財務控制絕大部分都是集中于事后控制，只是在出現問題時才想起來去控制，缺乏必要的事前預算和事中控制。事前無預算，而事中的控制也僅僅局限月度、季度和年度的收入、成本和利潤規劃這些基本要求，而沒有把管理計劃進一步具體化，編制出月份、季度和年度預算進行控制管理，導致事中控制流于形式。因為工程地點及工作人員資源問題，公司往往將財務部的成員調往審計部，監督力量薄弱，內部審計機構形同虛設，根本未發揮監督作用。

　　4.預算體系不健全。

　　對于路橋施工企業來說，項目即是利潤中心，是企業價值的源泉，因此，為了拿到施工合同，公司之間會竟相壓價，不考慮項目的實際成本，在工程中標后，將工程交項目部管理，然后由項目部將工程再次分解交給企業內部的施工隊伍和外部協作施工企業，并且對于分包工程的成本控制，也疏于管理，存在各種漏洞。

三、完善路橋施工企業財務管理的重點內容

　　1.轉變觀念，樹立全新財務管理理念。

　　市場經濟下，市場對路橋施工企業的經營和管理提出了不同與以往的要求，企業的財務管理，從管理目標到操作法規等多方面都提出了要求。此外，市場競爭異常激烈且復雜，企業需要加大財務對市場經營的支撐力度，以便在競爭中占據主動位置。

　　2.創新管理制度，嚴格控制成本。

　　路橋施工企業可以根據公司現狀制定和實行分項管理目標責任制，勞、材、機招標制和工序單價承包制。通過這些項目到人、物料到人的創新型管理制度提高企業的財務管理制度。加強預算，從項目建議書到竣工驗收，每個步驟都嚴格執行預算管理，對于每個細節都考慮到位，嚴格控制成本，增大利潤。

　　3.加強企業內部控制。

　　建筑企業要在激烈的競爭下生存、發展、獲利就必須加強內部控制。采用專業審計人力資源對企業財務進行監督和控制，運用正確的方式、方法進行生產、銷售、購貨等經營活動，嚴格遵守會計準則中的各項規章制度，對企業經濟活動進行整體計劃、控制和評價，并注意核算、審核、分析各種信息資料，提出改進意見。避免浪費和損失，減少成本，增大利潤空間，實現企業經濟效益最大化，達到財務管理的目標。

　　4.提高財會人員的管理素質，應用會計軟件等信息化產品。

　　目前，很多路橋施工企業存在著賬實不清、信息失真、財務管理混亂的情況，導致財務部門的核算不能反應企業的經營狀況。為了解決這些問題，企業必須對財會人員進行專業培訓，提高其專業技術和財務管理水平，應用各種先進的會計軟件為企業服務。